Последствия железнодорожного ЧП в Пермском крае ликвидированы. Эксперты РЖД установили причины схода вагона с рельсов
05.05.2012
Сегодня ночью, спустя сутки после ЧП, в Пермском крае было восстановлено движение на перегоне «Комарихинская – Сылва», по сообщению пресс-службы СвЖД, поезда следуют по расписанию.
Напомним, 4 мая в 05:20 на перегоне «Комарихинская – Сылва» в Пермском крае сошел с рельсов и задымился один из вагонов грузового поезда. Авария произошла на однопутном электрифицированном участке «Чусовская – Пермь» Свердловской железной дороги. В вагоне поезда, по сообщению пресс-службы СвЖД, находился листовой металл.
Комиссия РЖД выявила, что сход крытого вагона с рельсов произошел из-за излома боковой рамы. Интересно, что это уже семнадцатый случай излома рамы в вагонах российских поездов за 2012 год.
«В РЖД проводится целенаправленная работа по предупреждению сходов подвижного состава с рельсов по причине изломов боковых рам тележек грузовых вагонов, – сообщает пресс-служба СвЖД. – Так, в первом квартале текущего года силами работников вагонного хозяйства на пунктах технического обслуживания в грузовых вагонах было выявлено 726 боковых рам с дефектами производства «Промтрактор-Промлит». В соответствии со статьей 37 закона «О техническом регулировании» ОАО «РЖД» информирует о возможных рисках использования подвижного состава, укомплектованного потенциально опасными боковыми рамами завода «Промтрактор-Промлит».
Напомним, 4 мая в 05:20 на перегоне «Комарихинская – Сылва» в Пермском крае сошел с рельсов и задымился один из вагонов грузового поезда. Авария произошла на однопутном электрифицированном участке «Чусовская – Пермь» Свердловской железной дороги. В вагоне поезда, по сообщению пресс-службы СвЖД, находился листовой металл.
Комиссия РЖД выявила, что сход крытого вагона с рельсов произошел из-за излома боковой рамы. Интересно, что это уже семнадцатый случай излома рамы в вагонах российских поездов за 2012 год.
«В РЖД проводится целенаправленная работа по предупреждению сходов подвижного состава с рельсов по причине изломов боковых рам тележек грузовых вагонов, – сообщает пресс-служба СвЖД. – Так, в первом квартале текущего года силами работников вагонного хозяйства на пунктах технического обслуживания в грузовых вагонах было выявлено 726 боковых рам с дефектами производства «Промтрактор-Промлит». В соответствии со статьей 37 закона «О техническом регулировании» ОАО «РЖД» информирует о возможных рисках использования подвижного состава, укомплектованного потенциально опасными боковыми рамами завода «Промтрактор-Промлит».
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Бывшего вице-губернатора Свердловской области Олега Чемезова выпустили из СИЗО
Вторник, 30 декабря, 17.53
СМИ сообщают об отставке замминистра экономики Свердловской области Карташова
Вторник, 30 декабря, 17.24
Нейрохирурги свердловского госпиталя спасли водителя скорой от инфекции в позвоночнике
Вторник, 30 декабря, 17.06