В ходе расследования исчезновения Ан-2 выявлены нарушения на аэродроме Серова. Рассматриваются 2 версии катастрофы
03.08.2012
В ходе расследования по факту исчезновения самолета Ан-2 выявлены нарушения в эксплуатации авиационной площадки города Серова. Об этом сообщили в Уральском следственном управлении на транспорте СКР.
Других нарушений пока не выявлено. Так, на данный момент допрошены 147 свидетелей, включая работников авиаремонтных заводов, проводивших техническое обслуживание и плановые ремонты пропавшего самолёта. Следствием установлено, что пилот пропавшего самолёта Хатип Кашапов пилотирует самолёты Ан-2 с 1982 года, является пилотом 2-го класса, имеет более 8 000 часов налета, из них в качестве командира воздушного судна – 5 600 часов, награждён знаками «Отличник воздушного транспорта» и «За безаварийный налёт часов» II степени.
В ходе осмотра изъятой документации следователями установлено, что проведенные ранее ремонтные работы агрегатов Ан-2 выполнены качественно и своевременно. На момент вылета техническое состояние воздушного судна соответствовало требованиям технических регламентов Росавиации.
В настоящее время продолжается проведение криминалистических экспертиз по исследованию горюче-смазочных материалов, которыми заправлялся пропавший Ан-2. В качестве основных следствие рассматривает 2 версии: техническая неисправность, нарушение пилотом правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Расследование уголовного дела продолжается.
Других нарушений пока не выявлено. Так, на данный момент допрошены 147 свидетелей, включая работников авиаремонтных заводов, проводивших техническое обслуживание и плановые ремонты пропавшего самолёта. Следствием установлено, что пилот пропавшего самолёта Хатип Кашапов пилотирует самолёты Ан-2 с 1982 года, является пилотом 2-го класса, имеет более 8 000 часов налета, из них в качестве командира воздушного судна – 5 600 часов, награждён знаками «Отличник воздушного транспорта» и «За безаварийный налёт часов» II степени.
В ходе осмотра изъятой документации следователями установлено, что проведенные ранее ремонтные работы агрегатов Ан-2 выполнены качественно и своевременно. На момент вылета техническое состояние воздушного судна соответствовало требованиям технических регламентов Росавиации.
В настоящее время продолжается проведение криминалистических экспертиз по исследованию горюче-смазочных материалов, которыми заправлялся пропавший Ан-2. В качестве основных следствие рассматривает 2 версии: техническая неисправность, нарушение пилотом правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Расследование уголовного дела продолжается.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
«Жизньмарт» объявил конкурс поставщиков еды
Понедельник, 10 июня, 21.52
В Екатеринбурге насмерть обварился человек
Понедельник, 10 июня, 21.29
На дороге Николо-Павловское — Алапаевск в ДТП пострадали дети
Понедельник, 10 июня, 20.33