Председатель правительства Свердловской области Денис Паслер провел совещание, посвященное развитию транспортной инфраструктуры Екатеринбурга в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Как сообщили veved.ru в управлении пресс-службы и информации регионального правительства, в мероприятии приняли участие руководители профильных министерств транспорта и связи, физической культуры, спорта и молодежной политики, глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб, руководители городских строительных и архитектурных служб и ведомств.

Денис Паслер напомнил, что мероприятия по строительству и реконструкции объектов дорожно-транспортной сети столицы Урала не вошли в федеральную программу. «Чтобы получить федеральное финансирование на данные мероприятия, мы должны обязательно войти в соответствующие целевые программы. Срок подачи документов для участия в отборе на предоставление субсидий с 2014 года для нас поставлен предельно жесткий – 1 сентября 2013 года», – отметил Денис Паслер.

По словам Александра Якоба, разработкой программы реконструкции объектов дорожно-транспортной инфраструктуры занимается московский проектный институт «Каналстройпроект». «Нами была разработана концепция развития дорожной сети с учетом чемпионата мира и возможного проведения ЭКСПО в Екатеринбурге. В эту концепцию вошли 10 узлов. Основная часть работы – продолжить улицу Ленина до Татищева, сделать ее шестиполосной. Здесь у нас стоит задача максимально сохранить зеленую зону, конечно, Вечный огонь, место для свадебных кортежей. Все остальные развязки, а это центральные улицы Верх-Исетского, Ленинского районов города, уже ансамблем будут примыкать к этой главной развязке», – рассказал начальник дорожного отдела «Каналстройпроекта» Михаил Мишалкин.

По его словам, в будущем в центре Екатеринбурга появится несколько эстакад, а на ряде улиц – двухуровневое движение. Кроме того, по улице Татищева пустят трамваи. Вокруг Центрального стадиона предполагается сделать одностороннее движение по одной широкой улице с шести- и трехполосным движением. Также предусмотрено строительство паркингов, которые будут использовать не только в дни проведения соревнований.

«Мы делали свой проект, руководствуясь самым главным, чтобы было уменьшение нагрузки на основные городские улицы, а в итоге сокращение пробок. С учетом того, что эти дороги будут построены к 2018 году и с учетом увеличения в городе автомобилей, новые развязки позволят на 23% сократить нагрузку на городские улицы», – отметил Михаил Мишалкин.

Проект должен быть согласован между городом и областью. На это Денис Паслер отвел неделю. «Нам надо встретиться через неделю тем же составом, за это время, возможно, уже будет понимание с проектом модернизации Центрального стадиона. Нам необходимо будет смотреть уже объединенный проект – стадион и прилегающую к нему транспортную развязку», – отметил Денис Паслер.

Напомним, на прошлой неделе в Екатеринбург заехали участники масштабного автопробега Владивосток – Москва. Как ранее писал veved.ru, по мнению заместителя министра транспорта РФ Олега Белозерова, который принимает участие в акции, Свердловская область заняла лидирующую позицию по динамике строительства и ремонта автомобильных дорог в России. Цель автопробега – оценка качества российских дорог.

Поддержать редакцию