Сегодня, 18 февраля, депутаты и чиновники Екатеринбурга вновь вернулись к обсуждению вопроса стоимости билетов на общественном транспорте для горожан.

Выступавший на протяжении двух часов замглавы администрации по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Александр Высокинский буквально на пальцах рассказал, почему в Екатеринбурге стоимость проезда выше, чем в соседних городах. По его словам, во всем виновата область, которая не перечисляет в городской бюджет деньги на компенсацию полной себестоимости проезда. Чиновник пояснил, что, если бы город и область не компенсировали все затраты на транспорт, билет стоил бы порядка 50 рублей – именно столько и «стоит» один пассажир в пересчете на затраты на бензин, заработные платы персоналу и содержание автопарка.

По словам Высокинского, не исключено, что одним из вариантов развития событий станет как раз подорожание проезда, но не уточнил, на сколько именно. И, по его словам, это может произойти только в случае, если мэрия и депутаты примут решение двигаться по пути наименьшего сопротивления, то есть без ориентира на нужды населения города.

– Мы помним, что поставлена задача создать социально ориентированный бюджет, – пояснил чиновник.

По его словам, сейчас в городском бюджете средств для компенсации проезда попросту нет.

Поддержать редакцию