Военную машину, спасавшую Дальний Восток от наводнения, адаптируют для «гражданки»
18.04.2014
Омское Конструкторское бюро транспортного машиностроения, входящее в корпорацию «Уралвагонзавод», начало работу над модернизацией плавающего гусеничного транспортера (ПТС-4) – для гражданских целей. По планам, гражданская модификация ПТС-4 пригодится сотрудникам МЧС, Минтранса, Минприроды и т. д.
В прошлом году ПТС-4 участвовал в спасении жителей от последствий сильного наводнения на юге Дальнего Востока. После выставки RAE-2013 в Нижнем Тагиле возникла идея создания гражданской модификации ПТС-4. ПТС-4 был принят на снабжение Вооруженных сил РФ в 2013 году. Эта машина может преодолевать водные и наземные преграды, перевозит грузы до 12 тонн на суше и до 18 тонн на воде.
В гражданском варианте ПТС-4 не будет брони оружия, проектировщики улучшат эргономику, ресурс двигателя и трансмиссии. Внешний облик машина сохранит.
Как уже сообщал veved.ru, Уралвагонзавод продолжает сотрудничество с Украиной. В настоящее время в Киеве и Запорожье ждут запчасти к тракторам ЧТЗ, сообщает пресс-служба корпорации «Уралвагонзавод». На Украину отгружаются запчасти к тракторам Б10М и ДЭТ-250 для дилера ЧТЗ-УРАЛТРАК, фирмы «Ассоль». Уходить с украинского рынка уральские тракторостроители не планируют. Интересно, что соглашения с украинской стороной предусматривают оплату товара рублями. Украинскую сторону это устраивает.
В прошлом году ПТС-4 участвовал в спасении жителей от последствий сильного наводнения на юге Дальнего Востока. После выставки RAE-2013 в Нижнем Тагиле возникла идея создания гражданской модификации ПТС-4. ПТС-4 был принят на снабжение Вооруженных сил РФ в 2013 году. Эта машина может преодолевать водные и наземные преграды, перевозит грузы до 12 тонн на суше и до 18 тонн на воде.
В гражданском варианте ПТС-4 не будет брони оружия, проектировщики улучшат эргономику, ресурс двигателя и трансмиссии. Внешний облик машина сохранит.
Как уже сообщал veved.ru, Уралвагонзавод продолжает сотрудничество с Украиной. В настоящее время в Киеве и Запорожье ждут запчасти к тракторам ЧТЗ, сообщает пресс-служба корпорации «Уралвагонзавод». На Украину отгружаются запчасти к тракторам Б10М и ДЭТ-250 для дилера ЧТЗ-УРАЛТРАК, фирмы «Ассоль». Уходить с украинского рынка уральские тракторостроители не планируют. Интересно, что соглашения с украинской стороной предусматривают оплату товара рублями. Украинскую сторону это устраивает.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Золотодобытчики на Урале заплатили штраф за перебор сверх норматива
Пятница, 13 февраля, 21.23
Две аварии за 20 минут произошли на трассе под Екатеринбургом
Пятница, 13 февраля, 20.26
Директор МУП ЖКХ под Верхней Пышмой заплатит штраф за снег на дорогах
Пятница, 13 февраля, 20.22