В Свердловской области падают продажи коммерческих автомобилей (ФОТО)
15.05.2014
У всех дилеров, занимающихся продажей грузовых и легковых транспортных средств, падают продажи. Об этом сегодня, 15 мая, veved.ru сообщил заместитель коммерческого директора одной из дилерских компаний Владимир Демидов.
Резкий спад в продажах произошел с начала 2014 года. Многие уже в новогодние праздники не получили ожидаемую прибыль, говорит Владимир Демидов.
По мнению замдиректора по коммерции, в первую очередь это связано с закредитованностью физических и юридических лиц, а также частично влияет перенасыщение рынка.
– Зашиваемся, думаем, как поддерживать продажи в такой ситуации, – добавил Владимир Демидов.
Из-за большого числа кредитов многие компании «режут» бюджет и вычеркивают из него закупку транспорта. Кроме того, трудолюбивые гастарбайтеры из ближнего зарубежья приезжают на заработки на своих ветхих авто и готовы трудиться за весьма низкую плату, отмечает сотрудник грузового дилерского центра. Ввиду закредитованности многие компании прибегают к их услугам, а свой автопарк распродают.
Таким образом, частные водители, демпингуя на своих «убитых машинах», буквально обрушивают транспортный рынок. При этом компании, пользующиеся услугами таких водителей, несут куда большие финансовые потери, связанные с постоянным ремонтом автотранспорта.
А организации с качественными автомобилями вынуждены довольствоваться мелкой загрузкой и не могут позволить себе обновлять автопарк.
Однако, как заявил Владимир Демидов, по прогнозам специалистов, ситуация на транспортном рынке в ближайшее время должна стабилизироваться и есть надежда наверстать упущенное.
– Мы надеемся, что сейчас ситуация «устаканится» и нам все-таки удастся отыграть потерянные позиции, – оптимистично заявляет заместитель коммерческого директора.
Резкий спад в продажах произошел с начала 2014 года. Многие уже в новогодние праздники не получили ожидаемую прибыль, говорит Владимир Демидов.
По мнению замдиректора по коммерции, в первую очередь это связано с закредитованностью физических и юридических лиц, а также частично влияет перенасыщение рынка.
– Зашиваемся, думаем, как поддерживать продажи в такой ситуации, – добавил Владимир Демидов.
Из-за большого числа кредитов многие компании «режут» бюджет и вычеркивают из него закупку транспорта. Кроме того, трудолюбивые гастарбайтеры из ближнего зарубежья приезжают на заработки на своих ветхих авто и готовы трудиться за весьма низкую плату, отмечает сотрудник грузового дилерского центра. Ввиду закредитованности многие компании прибегают к их услугам, а свой автопарк распродают.
Таким образом, частные водители, демпингуя на своих «убитых машинах», буквально обрушивают транспортный рынок. При этом компании, пользующиеся услугами таких водителей, несут куда большие финансовые потери, связанные с постоянным ремонтом автотранспорта.
А организации с качественными автомобилями вынуждены довольствоваться мелкой загрузкой и не могут позволить себе обновлять автопарк.
Однако, как заявил Владимир Демидов, по прогнозам специалистов, ситуация на транспортном рынке в ближайшее время должна стабилизироваться и есть надежда наверстать упущенное.
– Мы надеемся, что сейчас ситуация «устаканится» и нам все-таки удастся отыграть потерянные позиции, – оптимистично заявляет заместитель коммерческого директора.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Золотодобытчики на Урале заплатили штраф за перебор сверх норматива
Пятница, 13 февраля, 21.23
Две аварии за 20 минут произошли на трассе под Екатеринбургом
Пятница, 13 февраля, 20.26
Директор МУП ЖКХ под Верхней Пышмой заплатит штраф за снег на дорогах
Пятница, 13 февраля, 20.22