Озвучены возможные причины провала конкурса мэрии Екатеринбурга по закупке автобусов к ЧМ-2018
26.01.2015
Аукцион по закупке 58 одиночных низкопольных городских автобусов на газу, который объявила мэрия Екатеринбурга еще в декабре 2014 года, признан несостоявшимся. Как отмечается на сайте госзакупок, ни одна компания не заявилась для участия в конкурсе. Причины провала пояснил один из представителей руководства фирмы, занимающейся продажей различной автотехники в России и заинтересовавшейся аукционом.
«Мэрия подготовила конкурсную документацию с ошибками. Стоимость указана корректная и позволяет даже при нынешнем курсе неплохо заработать продавцу (до 3-4 миллионов за 1 автобус), но таких автобусов, которые они указали в документации, в России не собирается и просто нет в наличии. Автобусы создаются вручную, и на производство одной единицы требуется около полугода времени. То есть перед началом конкурса заказчику стоило сначала найти возможных подрядчиков, которые имеют необходимое количество автобусов и готовы их поставить к лету. Но и в принципе автобусов с таким двигателем в России не собирается», – отмечает эксперт, пожелавший остаться неизвестным, чтобы не возникло проблем с дальнейшим участием в конкурсе.
По его словам, можно собрать подобные автобусы в России под любой местной маркой из иностранных комплектующих. Возможный вариант также – привезти готовые автобусы иностранного производства, перебить на одном из заводов номера-марки и т.п., чтобы по документам они стали российскими.
«Есть информация, что одна недобросовестная компания планирует по такой схеме заявиться на следующий конкурс в Екатеринбурге с турецкими автобусами, переделанными под российские», – подчеркивает эксперт.
Стоит отметить, что в самой мэрии провал аукциона объясняют изменением стоимости финансовых услуг.
«Конкурсы по закупке автобусов не состоялись и в других городах России. Как поясняют специалисты, это связано с изменением стоимости финансовых услуг и самих транспортных средств. Именно поэтому было принято решение отложить конкурс и подготовить новую документацию, где будут скорректированы требования и стоимость», – сообщил e1.ru пресс-секретарь администрации Екатеринбурга Денис Сухоруков.
Напомним, что мэрия планировала купить 58 автобусов за 670 млн рублей. Общественный транспорт планируется приобрести в лизинг с постепенной выплатой в течение пяти лет примерно по 150 млн рублей в год. Как указано в документации на сайте госзакупок, автобусы должны быть для пассажиров в низкопольном исполнении, работать на газу, иметь автоматическую коробку передач, антивандальную систему видеонаблюдения и видеорегистратор, датчики слежения GPS/ГЛОНАСС, сеть беспроводного интернета Wi-Fi. Цвет для автобусов выбирает заказчик.
Общественный транспорт должен быть приобретен в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года, а также в целях повышения уровня использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном автотранспорте. Автобусы должны быть приобретены в первом полугодии 2015 года на средства федерального, областного и муниципального бюджетов. Общий бюджет проекта составит более 700 млн рублей.
«Мэрия подготовила конкурсную документацию с ошибками. Стоимость указана корректная и позволяет даже при нынешнем курсе неплохо заработать продавцу (до 3-4 миллионов за 1 автобус), но таких автобусов, которые они указали в документации, в России не собирается и просто нет в наличии. Автобусы создаются вручную, и на производство одной единицы требуется около полугода времени. То есть перед началом конкурса заказчику стоило сначала найти возможных подрядчиков, которые имеют необходимое количество автобусов и готовы их поставить к лету. Но и в принципе автобусов с таким двигателем в России не собирается», – отмечает эксперт, пожелавший остаться неизвестным, чтобы не возникло проблем с дальнейшим участием в конкурсе.
По его словам, можно собрать подобные автобусы в России под любой местной маркой из иностранных комплектующих. Возможный вариант также – привезти готовые автобусы иностранного производства, перебить на одном из заводов номера-марки и т.п., чтобы по документам они стали российскими.
«Есть информация, что одна недобросовестная компания планирует по такой схеме заявиться на следующий конкурс в Екатеринбурге с турецкими автобусами, переделанными под российские», – подчеркивает эксперт.
Стоит отметить, что в самой мэрии провал аукциона объясняют изменением стоимости финансовых услуг.
«Конкурсы по закупке автобусов не состоялись и в других городах России. Как поясняют специалисты, это связано с изменением стоимости финансовых услуг и самих транспортных средств. Именно поэтому было принято решение отложить конкурс и подготовить новую документацию, где будут скорректированы требования и стоимость», – сообщил e1.ru пресс-секретарь администрации Екатеринбурга Денис Сухоруков.
Напомним, что мэрия планировала купить 58 автобусов за 670 млн рублей. Общественный транспорт планируется приобрести в лизинг с постепенной выплатой в течение пяти лет примерно по 150 млн рублей в год. Как указано в документации на сайте госзакупок, автобусы должны быть для пассажиров в низкопольном исполнении, работать на газу, иметь автоматическую коробку передач, антивандальную систему видеонаблюдения и видеорегистратор, датчики слежения GPS/ГЛОНАСС, сеть беспроводного интернета Wi-Fi. Цвет для автобусов выбирает заказчик.
Общественный транспорт должен быть приобретен в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года, а также в целях повышения уровня использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном автотранспорте. Автобусы должны быть приобретены в первом полугодии 2015 года на средства федерального, областного и муниципального бюджетов. Общий бюджет проекта составит более 700 млн рублей.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Свердловской области четыре пожара привели к гибели и спасению семи человек
Суббота, 14 февраля, 11.02
Золотодобытчики на Урале заплатили штраф за перебор сверх норматива
Пятница, 13 февраля, 21.23
Две аварии за 20 минут произошли на трассе под Екатеринбургом
Пятница, 13 февраля, 20.26