В Забайкалье, в рамках реализации проекта «Перевозка нефти на Китай», запустили первый электрифицированный участок Южного хода ЗЖД
05.04.2011
В Забайкальском крае сегодня в торжественной обстановке прошел первый объезд по реконструированному пути на участке железной дороги Карымская — Оловянная. Таким образом железнодорожники отметили завершение работ по электрификации первого участка Южного хода Забайкальской железной дороги, сообщает пресс-служба ЗАО «Форатек ЭнергоТрансСтрой».
Право первыми проехать по обновленному маршруту предоставили делегации во главе с начальником Забайкальской железной дороги, представителям областных властей и компании «Форатек ЭнергоТрансСтрой», выступающей в роли одной из подрядных организаций. В течение 2010 года на объекте была проведена полная реконструкция контактной сети, построена тяговая подстанция, выполнены работы по замене старых путей.
Комплексная реконструкция и электрификация направления Карымская — Забайкальск, осуществляемые в рамках инвестиционного проекта «Перевозка нефти на Китай», являются одним из первых проектов, предусмотренных «Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года». Учитывая прогнозные параметры грузооборота с Китайской Народной Республикой и перспективу развития юго-востока Забайкальского края, руководством ОАО «РЖД» было принято решение об электрификации всего участка до пограничной станции Забайкальск.
Инвестиционной программой на 2011 год по проекту «Электрификация участка Карымская — Борзя Забайкальской ж. д.» предусмотрен ввод в эксплуатацию в первом квартале участка Карымская — Оловянная (что и состоялось сегодня) и продолжение работ по объектам участка Оловянная — Борзя с планируемым освоением средств в объёме 2 миллиардов 826 миллионов рублей, из которых свыше 2 миллиардов 274 миллионов рублей будет направлено на строительно-монтажные работы.
«Забайкальская железная дорога — одна из четырех, на которых наша компания работает круглогодично. Проект в Забайкалье составляет сейчас примерно четверть от общего объема работ, выполняемых «Форатек» на объектах РЖД в текущем году. Помимо этого, мы занимаемся строительством и реконструкцией контактной сети на Свердловской, Южно-Уральской и Куйбышевской железных дорогах. Надеемся, что результатом работы на объекте Карымская — Забайкальская, станет ощутимый рост объемов грузовых и пассажирских перевозок в регионе», — говорит генеральный директор ЗАО «Форатек ЭнергоТрансСтрой» Сергей Клевакин.
Право первыми проехать по обновленному маршруту предоставили делегации во главе с начальником Забайкальской железной дороги, представителям областных властей и компании «Форатек ЭнергоТрансСтрой», выступающей в роли одной из подрядных организаций. В течение 2010 года на объекте была проведена полная реконструкция контактной сети, построена тяговая подстанция, выполнены работы по замене старых путей.
Комплексная реконструкция и электрификация направления Карымская — Забайкальск, осуществляемые в рамках инвестиционного проекта «Перевозка нефти на Китай», являются одним из первых проектов, предусмотренных «Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года». Учитывая прогнозные параметры грузооборота с Китайской Народной Республикой и перспективу развития юго-востока Забайкальского края, руководством ОАО «РЖД» было принято решение об электрификации всего участка до пограничной станции Забайкальск.
Инвестиционной программой на 2011 год по проекту «Электрификация участка Карымская — Борзя Забайкальской ж. д.» предусмотрен ввод в эксплуатацию в первом квартале участка Карымская — Оловянная (что и состоялось сегодня) и продолжение работ по объектам участка Оловянная — Борзя с планируемым освоением средств в объёме 2 миллиардов 826 миллионов рублей, из которых свыше 2 миллиардов 274 миллионов рублей будет направлено на строительно-монтажные работы.
«Забайкальская железная дорога — одна из четырех, на которых наша компания работает круглогодично. Проект в Забайкалье составляет сейчас примерно четверть от общего объема работ, выполняемых «Форатек» на объектах РЖД в текущем году. Помимо этого, мы занимаемся строительством и реконструкцией контактной сети на Свердловской, Южно-Уральской и Куйбышевской железных дорогах. Надеемся, что результатом работы на объекте Карымская — Забайкальская, станет ощутимый рост объемов грузовых и пассажирских перевозок в регионе», — говорит генеральный директор ЗАО «Форатек ЭнергоТрансСтрой» Сергей Клевакин.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
По подъездам микрорайона Компрессорный в Екатеринбурге ютится хвостатая бродяжка
Понедельник, 29 декабря, 21.38
За год на трассах Свердловской области спасли сотни жизней
Понедельник, 29 декабря, 20.27
Археологические находки вынуждают менять планы по застройке Старого ВИЗа
Понедельник, 29 декабря, 19.58