Строительство первой линии метро в Екатеринбурге вышло на финишную прямую: «ВИРТ» завершил прокладку тоннелей между «Чкаловской» и «Ботанической»
19.04.2011
Горнопроходческий поезд «ВИРТ» практически завершил проходку тоннелей между двумя крайними станциями первой линии метро — «Чкаловской» и «Ботанической», сообщает пресс-служба городской администрации Екатеринбурга.
Торжественное мероприятие сбойки тоннелей запланировано на 20 апреля в районе перекрестка улиц Чайковского и Фучика.
Общая длина тоннеля между «Чкаловской» и «Ботанической» составляет 1,5 км при общей протяженности линии около 13,5 км. Строительные работы самих станций подходят к концу, их торжественное открытие запланировано на 1 декабря 2011 года.
После пуска первой ветки в планах властей строительство ветки «Запад — Восток», которая включит в себя пять станций и будет проложена между «ВИЗом-Правобережным» и «Площадью 1905 года». Для их соединения будет построено более 9 км тоннелей в однопутном исчислении.
Торжественное мероприятие сбойки тоннелей запланировано на 20 апреля в районе перекрестка улиц Чайковского и Фучика.
Общая длина тоннеля между «Чкаловской» и «Ботанической» составляет 1,5 км при общей протяженности линии около 13,5 км. Строительные работы самих станций подходят к концу, их торжественное открытие запланировано на 1 декабря 2011 года.
После пуска первой ветки в планах властей строительство ветки «Запад — Восток», которая включит в себя пять станций и будет проложена между «ВИЗом-Правобережным» и «Площадью 1905 года». Для их соединения будет построено более 9 км тоннелей в однопутном исчислении.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
По подъездам микрорайона Компрессорный в Екатеринбурге ютится хвостатая бродяжка
Понедельник, 29 декабря, 21.38
За год на трассах Свердловской области спасли сотни жизней
Понедельник, 29 декабря, 20.27
Археологические находки вынуждают менять планы по застройке Старого ВИЗа
Понедельник, 29 декабря, 19.58