Случаи ослепления пилотов лазерами опасно участились
08.06.2011
В Росавиации выразили обеспокоенность участившимися случаями ослепления экипажей воздушных судов лазерными лучами, сообщает «Интерфакс».
Жертвами отморозков уже стали с разницей в несколько дней два пассажирских лайнера, пишет «КП».
— Это произошло в 22:30 в нескольких километрах от Ростова, — сообщили «КП» в транспортной прокуратуре. — Когда «Боинг», летевший из Внуково, делал разворот на приземление над Аксаем, по кабине пилотов неожиданно ударил резкий луч лазера, и экипаж оказался буквально ослеплен мощной вспышкой. Но сумел, несмотря на это, уведомив диспетчерскую службу ростовского аэропорта, посадить самолет. Фактически вслепую: процесс посадки контролировали с земли, делали подсказки. Нервов, конечно, ребятам пришлось попортить немало, но, слава Богу, все обошлось. На борту лайнера находились 97 пассажиров, и они даже не почувствовали, что приземление идет как-то «не так».
Правоохранительные органы, по информации «КП», подняли на ноги — им поставили задачу как можно скорее разыскать отморозков, которые избрали себе такое развлечение. Потому что это — уже второй случай за последние несколько дней, когда пилотов пассажирских самолетов слепят лучом из некой мощной лазерной установки. Первое ЧП, чудом не повлекшее за собой трагических последствий, произошло ночью 3 июня с аэробусом А-320, выполнявшим также из Москвы. На борту лайнера находились 160 человек, пишет «КП».
— В 2 часа 6 минут командир А-320, принадлежащего компании «Авианова», передал экстренное сообщение диспетчеру посадки: пилота, выполнявшего маневр на посадку со стороны Ворошиловского моста за основным штурвалом лайнера, ослепили с земли лазерным лучом зеленого цвета, — рассказали в прокуратуре. — В этот момент самолет находился примерно в 3–5 км от взлетно-посадочной полосы ростовского аэропорта на высоте 300–400 метров, где-то в районе Нахичеванского рынка.
Управление успел взять на себя капитан А-320, и самолет благополучно приземлился.
— Это очень опасное происшествие, — прокомментировал инциденты для «Комсомолки» авиаэксперт, летчик с 20-летним стажем Александр Севостьянов. — Чтобы оценить риск, достаточно просто представить ситуацию, когда водителя машины на трассе ослепили фары встречного авто. Он должен тут же, по правилам, снизить скорость, включить аварийную сигнализацию, остановиться. А как быть пилоту? Он-то за штурвалом многотонной махины с полутора сотнями пассажиров и «притормозить» не может! На принятие решения — доли секунды, а на высоте 300 метров, когда любой крен может бросить неуправляемый самолет на землю, на жилые дома, это еще опаснее. Особенно плохо, судя по всему, пришлось экипажу «Боинга»: все фактически потеряли зрение в один миг! Но молодцы — и первый экипаж, и второй: сработали слаженно.
Изначально, после первого происшествия, возникло предположение, что это — часть иллюминации одного из увеселительных заведений Ростова. Но потом от этой мысли практически полностью отказались: нет в том районе таких клубов, которые именно в это время устраивали лазерное шоу. Как и во втором случае, в Аксайском районе.
— Практически наверняка это — хулиганская проделка, — добавили в правоохранительных органах.
Такое развлечение, кстати, стало довольно распространенным явлением в последние годы за рубежом. К примеру, по подсчетам федеральной авиационной ассоциации США количество случаев намеренных попыток ослепления пилотов бытовыми и промышленными лазерами (продаются в магазинах сувениров) за прошлый год возросло вдвое — от полтутора тысяч в 2009 году до почти трех тысяч в 2010-м! Этот «спорт» становится все более популярным во многих странах мира — случаи зафиксированы во Франции, Канаде, на Кипре и т. д. Случаются даже координированные атаки — по несколько лазерных пучков в кабину пилота одновременно и из разных мест. В Калифорнии недавно один такой «шутник» (не мальчик уже, 52-летний!) был осужден на 2,5 года лишения свободы.
— Похоже, развлечение добралось и до Ростова, — констатируют наши собеседники в силовых структурах. — И это настораживает. Не исключено, что «баловством» занимается один и тот же человек, знакомый с расписанием авиарейсов и перемещающийся на автомобиле с лазерной установкой по определенным точкам, где лайнеры совершают маневры на посадку. Мы работаем, ищем его.
Жертвами отморозков уже стали с разницей в несколько дней два пассажирских лайнера, пишет «КП».
— Это произошло в 22:30 в нескольких километрах от Ростова, — сообщили «КП» в транспортной прокуратуре. — Когда «Боинг», летевший из Внуково, делал разворот на приземление над Аксаем, по кабине пилотов неожиданно ударил резкий луч лазера, и экипаж оказался буквально ослеплен мощной вспышкой. Но сумел, несмотря на это, уведомив диспетчерскую службу ростовского аэропорта, посадить самолет. Фактически вслепую: процесс посадки контролировали с земли, делали подсказки. Нервов, конечно, ребятам пришлось попортить немало, но, слава Богу, все обошлось. На борту лайнера находились 97 пассажиров, и они даже не почувствовали, что приземление идет как-то «не так».
Правоохранительные органы, по информации «КП», подняли на ноги — им поставили задачу как можно скорее разыскать отморозков, которые избрали себе такое развлечение. Потому что это — уже второй случай за последние несколько дней, когда пилотов пассажирских самолетов слепят лучом из некой мощной лазерной установки. Первое ЧП, чудом не повлекшее за собой трагических последствий, произошло ночью 3 июня с аэробусом А-320, выполнявшим также из Москвы. На борту лайнера находились 160 человек, пишет «КП».
— В 2 часа 6 минут командир А-320, принадлежащего компании «Авианова», передал экстренное сообщение диспетчеру посадки: пилота, выполнявшего маневр на посадку со стороны Ворошиловского моста за основным штурвалом лайнера, ослепили с земли лазерным лучом зеленого цвета, — рассказали в прокуратуре. — В этот момент самолет находился примерно в 3–5 км от взлетно-посадочной полосы ростовского аэропорта на высоте 300–400 метров, где-то в районе Нахичеванского рынка.
Управление успел взять на себя капитан А-320, и самолет благополучно приземлился.
— Это очень опасное происшествие, — прокомментировал инциденты для «Комсомолки» авиаэксперт, летчик с 20-летним стажем Александр Севостьянов. — Чтобы оценить риск, достаточно просто представить ситуацию, когда водителя машины на трассе ослепили фары встречного авто. Он должен тут же, по правилам, снизить скорость, включить аварийную сигнализацию, остановиться. А как быть пилоту? Он-то за штурвалом многотонной махины с полутора сотнями пассажиров и «притормозить» не может! На принятие решения — доли секунды, а на высоте 300 метров, когда любой крен может бросить неуправляемый самолет на землю, на жилые дома, это еще опаснее. Особенно плохо, судя по всему, пришлось экипажу «Боинга»: все фактически потеряли зрение в один миг! Но молодцы — и первый экипаж, и второй: сработали слаженно.
Изначально, после первого происшествия, возникло предположение, что это — часть иллюминации одного из увеселительных заведений Ростова. Но потом от этой мысли практически полностью отказались: нет в том районе таких клубов, которые именно в это время устраивали лазерное шоу. Как и во втором случае, в Аксайском районе.
— Практически наверняка это — хулиганская проделка, — добавили в правоохранительных органах.
Такое развлечение, кстати, стало довольно распространенным явлением в последние годы за рубежом. К примеру, по подсчетам федеральной авиационной ассоциации США количество случаев намеренных попыток ослепления пилотов бытовыми и промышленными лазерами (продаются в магазинах сувениров) за прошлый год возросло вдвое — от полтутора тысяч в 2009 году до почти трех тысяч в 2010-м! Этот «спорт» становится все более популярным во многих странах мира — случаи зафиксированы во Франции, Канаде, на Кипре и т. д. Случаются даже координированные атаки — по несколько лазерных пучков в кабину пилота одновременно и из разных мест. В Калифорнии недавно один такой «шутник» (не мальчик уже, 52-летний!) был осужден на 2,5 года лишения свободы.
— Похоже, развлечение добралось и до Ростова, — констатируют наши собеседники в силовых структурах. — И это настораживает. Не исключено, что «баловством» занимается один и тот же человек, знакомый с расписанием авиарейсов и перемещающийся на автомобиле с лазерной установкой по определенным точкам, где лайнеры совершают маневры на посадку. Мы работаем, ищем его.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
За год на трассах Свердловской области спасли сотни жизней
Понедельник, 29 декабря, 20.27
Археологические находки вынуждают менять планы по застройке Старого ВИЗа
Понедельник, 29 декабря, 19.58
Молодой водитель осуждён за гибель пассажира в ДТП на трассе под посёлком Шаля
Понедельник, 29 декабря, 19.44