В Забайкалье открыто движение по первому модернизированному участку Маньчжурской ветки Транссиба
08.06.2011
В торжественной обстановке сегодня состоялось открытие движения на участке Карымская — Оловянная Забайкальской железной дороги. На мероприятии присутствовали президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, губернатор Забайкальского края Равиль Гениатулин и ряд других официальных лиц. ЗАО «Форатек ЭнергоТрансСтрой» представлял генеральный директор Сергей Клевакин.
После удара колокола со станции Карымская по открытому электрифицированному участку отправился первый грузовой состав
«Станция Карымская — один из важнейших железнодорожных узлов Восточного региона ОАО «РЖД» и одна из важнейших станций Транссибирской магистрали. Качественное обновление участка Карымская — Оловянная позволит железнодорожникам сократить эксплуатационные расходы на 720 млн рублей», — сказал на открытии участка Владимир Якунин.
В рамках мероприятия также была заложена капсула церкви Св. Николая, установлен памятный знак в скальной выемке — крест на одном из самых сложных участков строительства — с надписью: «Сей крест-оберег возведен во благодарение строителям железных дорог, освящен 8 июня 2011 года епископом Читинским и Краснокаменским Евстафием». Строителям пришлось убрать встречающиеся на пути скалы. Рукотворное ущелье позволит очень серьезно экономить и время прохождения поездов, и финансовые затраты.
В 2011 году работы на ЗабЖД будут продолжены по объектам участка Оловянная — Борзя с планируемым освоением средств в объеме 2 млрд 826 млн рублей, из которых свыше 2 млрд 274 млн рублей будет направлено на строительно-монтажные работы.
В течение года на объектах «Форатек ЭнергоТрансСтрой» в Читинской области будет задействовано около 400 работников.
При строительстве объектов в Забайкалье «Форатек» активно использует новые технологии, в том числе были применены опоры собственного производства, срок эксплуатации которых составляет не менее 50 лет, в отличие от опор «советского времени», которые больше подвержены износу. С нуля создана современная система энергоснабжения контактной сети.
«Появление электротяги на участке Карымская — Забайкальск даст импульс развитию промышленной и социальной сферы. Забайкальские поселки, расположенные вдоль магистрали, получат более надежное электроснабжение. Перевод движения на электротягу даст возможность улучшить экологическую обстановку в регионе — за счет исключения выбросов вредных веществ отработанных газов дизелей тепловозов, — говорит генеральный директор ЗАО «Форатек ЭнергоТрансСтрой» Сергей Клевакин. — Кроме того, за счет увеличения скорости движения на открытом участке и сопряжения с китайскими магистралями вырастет грузооборот на российских железных дорогах».
Планируется, что уже к 2015 году объем перевозок увеличится до 30 млн тонн в сутки. А по реконструированному участку будет проходить до 40 пар поездов, это в 2 раза больше, чем сегодня.
После удара колокола со станции Карымская по открытому электрифицированному участку отправился первый грузовой состав
«Станция Карымская — один из важнейших железнодорожных узлов Восточного региона ОАО «РЖД» и одна из важнейших станций Транссибирской магистрали. Качественное обновление участка Карымская — Оловянная позволит железнодорожникам сократить эксплуатационные расходы на 720 млн рублей», — сказал на открытии участка Владимир Якунин.
В рамках мероприятия также была заложена капсула церкви Св. Николая, установлен памятный знак в скальной выемке — крест на одном из самых сложных участков строительства — с надписью: «Сей крест-оберег возведен во благодарение строителям железных дорог, освящен 8 июня 2011 года епископом Читинским и Краснокаменским Евстафием». Строителям пришлось убрать встречающиеся на пути скалы. Рукотворное ущелье позволит очень серьезно экономить и время прохождения поездов, и финансовые затраты.
В 2011 году работы на ЗабЖД будут продолжены по объектам участка Оловянная — Борзя с планируемым освоением средств в объеме 2 млрд 826 млн рублей, из которых свыше 2 млрд 274 млн рублей будет направлено на строительно-монтажные работы.
В течение года на объектах «Форатек ЭнергоТрансСтрой» в Читинской области будет задействовано около 400 работников.
При строительстве объектов в Забайкалье «Форатек» активно использует новые технологии, в том числе были применены опоры собственного производства, срок эксплуатации которых составляет не менее 50 лет, в отличие от опор «советского времени», которые больше подвержены износу. С нуля создана современная система энергоснабжения контактной сети.
«Появление электротяги на участке Карымская — Забайкальск даст импульс развитию промышленной и социальной сферы. Забайкальские поселки, расположенные вдоль магистрали, получат более надежное электроснабжение. Перевод движения на электротягу даст возможность улучшить экологическую обстановку в регионе — за счет исключения выбросов вредных веществ отработанных газов дизелей тепловозов, — говорит генеральный директор ЗАО «Форатек ЭнергоТрансСтрой» Сергей Клевакин. — Кроме того, за счет увеличения скорости движения на открытом участке и сопряжения с китайскими магистралями вырастет грузооборот на российских железных дорогах».
Планируется, что уже к 2015 году объем перевозок увеличится до 30 млн тонн в сутки. А по реконструированному участку будет проходить до 40 пар поездов, это в 2 раза больше, чем сегодня.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
По подъездам микрорайона Компрессорный в Екатеринбурге ютится хвостатая бродяжка
Понедельник, 29 декабря, 21.38
За год на трассах Свердловской области спасли сотни жизней
Понедельник, 29 декабря, 20.27
Археологические находки вынуждают менять планы по застройке Старого ВИЗа
Понедельник, 29 декабря, 19.58