Пермь – Москва, полет нормальный?
Антимонопольщики намерены предъявить компании «ЮТэйр» счет за обман ведомства
08.04.2014
Фото: vestiyuga.ru
Как сообщает Пермское УФАС России, ведомство намерено возбудить производство в отношении ОАО «Авиакомпания ЮТэйр». За предоставление недостоверной информации компании грозит штраф до полумиллиона рублей. Это может стать неприятным сюрпризом для авиаперевозчика, который уже выиграл процесс против антимонопольщиков в краевом арбитражном суде. Правда, при этом слишком увлекся, доказывая, что его цены на авиабилеты не являются монопольно высокими. По оценке краевого УФАС, представленные «ЮТэйр» данные о собственных затратах на авиаперевозки были завышены вдвое.
Интересно, что в сферу внимания надзорных органов из всех пермских маршрутов попало только одно направление: Пермь – Москва. Отчасти это, видимо, связано с его особой популярностью. С тех пор как культовый пермский поезд «Кама» перестал возить пермяков в столицу нашей родины, альтернативы прямым перелетам в регионе практически не осталось. Потому что проходящие поезда, конечно, таковой не являются: в фирменных поездах цены на билеты приближаются к стоимости авиаперелета, а поезда попроще после «Камы» вряд ли могут удовлетворить взыскательных пермских бизнесменов.
Надо сказать, сегодня место до Москвы в купе фирменного поезда и в экономклассе самолета стоят примерно одинаково – около 5 тысяч рублей. В прошлом году за эти деньги попасть в самолет было попросту невозможно. Причем улететь на такое же расстояние в любом другом направлении стоило заметно дешевле. Как и полететь из Москвы в другой город, удаленный на то же расстояние, что и Пермь.
Это дало гражданам основания жаловаться, а Пермскому УФАС – возбудить антимонопольное дело. 17 сентября прошлого года Пермское УФАС России признало в действиях ОАО «Авиакомпания «Сибирь», ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» и ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» нарушение Закона о защите конкуренции. Оно выразилось в согласованных действиях этих компаний по установлению монопольно высоких тарифов на авиаперевозку пассажиров и багажа прямыми регулярными маршрутами Пермь – Москва.
Специалисты Пермского УФАС установили, что при сопоставимом полетном времени тарифы авиаперевозчиков на полеты из Перми в Москву и обратно действительно выше, чем тарифы на направлении Москва – Уфа или, например, Москва – Краснодар. Это при том, что себестоимость перевозок из Москвы в Пермь зачастую ниже, а загрузка рейсов выше, чем до других равноудаленных городов.
Также выяснилось, что названные компании, устанавливая тариф на направлении Москва – Пермь, ориентировались не на собственные фактические затраты, а на цену, установленную конкурентом. А в 2012 году перевозчики даже пересматривали тарифы практически одновременно.
– Причиной подобного поведения является неразвитая конкуренция, – прокомментировала тогда ситуацию замруководителя Пермского УФАС России Марина Кудрявцева. – Дело в том, что авиакомпания «Сибирь», «Аэрофлот – Российские авиалинии» и авиакомпания «ЮТэйр» занимают доминирующее положение на рынке услуг по регулярной перевозке пассажиров и багажа воздушным транспортом на авиационной линии Пермь – Москва (Москва – Пермь). Их совокупная рыночная доля составляет 90%, и они могут оказать решающее влияние на ситуацию на этом рынке.
Тем не менее «ЮТэйр» факт нарушения не признала, и дело перешло в судебную плоскость. При этом в ходе оспаривания решения и предписания Пермского УФАС России в Арбитражном суде Пермского края был установлен факт представления компанией недостоверной информации. Авиакомпания выдала свои затраты на перевозку одного пассажира в обоих направлениях, «туда-обратно», за затраты на перевозку одного пассажира только в одном направлении. Иными словами, сумма, обозначенная авиакомпанией как затраты на перевозку пассажира в одном направлении, была завышена в два раза.
Даже приняв во внимание разницу между данными, использованными Пермским УФАС России при рассмотрении материалов дела, и новой, уже достоверной информацией, арбитраж пришел к выводу, что цены компании не являются монопольно высокими. Однако позиция УФАС в части признания ценового сговора авиакомпаний остается неизменной. Ведомство намеревается обжаловать это решение в апелляционной инстанции.
Ну а авиакомпанию ЮТэйр», предоставившую недостоверные сведения, ждут дополнительные приключения. Антимонопольщики убеждены, что подобные действия сказываются на издержках контрольного органа, приводят к неверным выводам судебных органов и нарушению законных интересов граждан. Они, похоже, рассердились не на шутку. Во всяком случае, реагировать на обман обещают жестко.
Как сообщает Пермское УФАС России, ведомство намерено возбудить производство в отношении ОАО «Авиакомпания ЮТэйр». За предоставление недостоверной информации компании грозит штраф до полумиллиона рублей. Это может стать неприятным сюрпризом для авиаперевозчика, который уже выиграл процесс против антимонопольщиков в краевом арбитражном суде. Правда, при этом слишком увлекся, доказывая, что его цены на авиабилеты не являются монопольно высокими. По оценке краевого УФАС, представленные «ЮТэйр» данные о собственных затратах на авиаперевозки были завышены вдвое.
Интересно, что в сферу внимания надзорных органов из всех пермских маршрутов попало только одно направление: Пермь – Москва. Отчасти это, видимо, связано с его особой популярностью. С тех пор как культовый пермский поезд «Кама» перестал возить пермяков в столицу нашей родины, альтернативы прямым перелетам в регионе практически не осталось. Потому что проходящие поезда, конечно, таковой не являются: в фирменных поездах цены на билеты приближаются к стоимости авиаперелета, а поезда попроще после «Камы» вряд ли могут удовлетворить взыскательных пермских бизнесменов.
Надо сказать, сегодня место до Москвы в купе фирменного поезда и в экономклассе самолета стоят примерно одинаково – около 5 тысяч рублей. В прошлом году за эти деньги попасть в самолет было попросту невозможно. Причем улететь на такое же расстояние в любом другом направлении стоило заметно дешевле. Как и полететь из Москвы в другой город, удаленный на то же расстояние, что и Пермь.
Это дало гражданам основания жаловаться, а Пермскому УФАС – возбудить антимонопольное дело. 17 сентября прошлого года Пермское УФАС России признало в действиях ОАО «Авиакомпания «Сибирь», ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» и ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» нарушение Закона о защите конкуренции. Оно выразилось в согласованных действиях этих компаний по установлению монопольно высоких тарифов на авиаперевозку пассажиров и багажа прямыми регулярными маршрутами Пермь – Москва.
Специалисты Пермского УФАС установили, что при сопоставимом полетном времени тарифы авиаперевозчиков на полеты из Перми в Москву и обратно действительно выше, чем тарифы на направлении Москва – Уфа или, например, Москва – Краснодар. Это при том, что себестоимость перевозок из Москвы в Пермь зачастую ниже, а загрузка рейсов выше, чем до других равноудаленных городов.
Также выяснилось, что названные компании, устанавливая тариф на направлении Москва – Пермь, ориентировались не на собственные фактические затраты, а на цену, установленную конкурентом. А в 2012 году перевозчики даже пересматривали тарифы практически одновременно.
– Причиной подобного поведения является неразвитая конкуренция, – прокомментировала тогда ситуацию замруководителя Пермского УФАС России Марина Кудрявцева. – Дело в том, что авиакомпания «Сибирь», «Аэрофлот – Российские авиалинии» и авиакомпания «ЮТэйр» занимают доминирующее положение на рынке услуг по регулярной перевозке пассажиров и багажа воздушным транспортом на авиационной линии Пермь – Москва (Москва – Пермь). Их совокупная рыночная доля составляет 90%, и они могут оказать решающее влияние на ситуацию на этом рынке.
Тем не менее «ЮТэйр» факт нарушения не признала, и дело перешло в судебную плоскость. При этом в ходе оспаривания решения и предписания Пермского УФАС России в Арбитражном суде Пермского края был установлен факт представления компанией недостоверной информации. Авиакомпания выдала свои затраты на перевозку одного пассажира в обоих направлениях, «туда-обратно», за затраты на перевозку одного пассажира только в одном направлении. Иными словами, сумма, обозначенная авиакомпанией как затраты на перевозку пассажира в одном направлении, была завышена в два раза.
Даже приняв во внимание разницу между данными, использованными Пермским УФАС России при рассмотрении материалов дела, и новой, уже достоверной информацией, арбитраж пришел к выводу, что цены компании не являются монопольно высокими. Однако позиция УФАС в части признания ценового сговора авиакомпаний остается неизменной. Ведомство намеревается обжаловать это решение в апелляционной инстанции.
Ну а авиакомпанию ЮТэйр», предоставившую недостоверные сведения, ждут дополнительные приключения. Антимонопольщики убеждены, что подобные действия сказываются на издержках контрольного органа, приводят к неверным выводам судебных органов и нарушению законных интересов граждан. Они, похоже, рассердились не на шутку. Во всяком случае, реагировать на обман обещают жестко.
Ольга Борзун © Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Золотодобытчики на Урале заплатили штраф за перебор сверх норматива
Пятница, 13 февраля, 21.23
Две аварии за 20 минут произошли на трассе под Екатеринбургом
Пятница, 13 февраля, 20.26
Директор МУП ЖКХ под Верхней Пышмой заплатит штраф за снег на дорогах
Пятница, 13 февраля, 20.22