Два самых проблемных участка трассы Пермь – Екатеринбург приведены в нормативное состояние. Продолжается реконструкция автодороги с 13 по 33 км.

Как доложил губернатору Виктору Басаргину начальник ФКУ «Уралуправтодор» Игорь Зубарев, в ремонт трассы вкладываются значительные средства федерального бюджета. В 2013 году общая сумма средств на развитие федеральной сети автодорог, проходящих по территории Пермского края, составила 3,2 млрд рублей, из них 2,1 млрд рублей – на реконструкцию магистрали Пермь – Екатеринбург.

Напомним, весной губернатор Виктор Басаргин встречался с Игорем Зубаревым, и на совещании были достигнуты договоренности об ускорении ремонта проблемных участков на трассе в Кунгурском и Суксунском районах. Теперь глава региона отметил, что внеплановые ремонты проблемных участков выполнены и в целом трасса приведена в нормативное состояние. Отремонтированы участки 71-84 км (в районе Шадейки Кунгурского района), 138-146 км (в районе Шахарово Суксунского района), 154-160 км (на границе со Свердловской областью).

Сейчас подрядчики расширяют дорогу до шести полос на участках от Лобаново до Кояново и от Кояново до Бершети. Дорожники осуществляют перенос инженерных коммуникаций, идет обустройство земляного полотна и дорожной одежды, строительство мостов через р. Рыж и Мулянку, возводятся надземные пешеходные переходы, транспортные развязки в районе съезда на п. Юг и перед Бершетью.

Осенью 2012 года на федеральной трассе Пермь – Екатеринбург был сдан в эксплуатацию шестиполосный обход Лобаново. Губернатор Виктор Басаргин договорился с руководством Федерального дорожного агентства о том, что часть средств на строительство автомагистрали с 2014 года перенесена на 2013 год. Благодаря этому реконструкция трассы идет ускоренными темпами. Сейчас выполняется реконструкция двух участков от обхода Лобаново до Бершети. Оба они будут шестиполосными с уличным освещением на всем протяжении, с разделительным барьером для безопасности дорожного движения. Это будет дорога категории А1 с разрешенной скоростью движения 110 км/ч.

Поддержать редакцию