В Перми втрое увеличились объемы ремонта троллейбусов
11.01.2017
За 2016 год муниципальный перевозчик капитально отремонтировал 31 троллейбус и 27 трамваев, что позволило продлить срок эксплуатации электротранспорта и сделать его более надежным и безопасным.
Как рассказали в МУП «Пермгорэлектротранс», капитальный ремонт включает в себя полное устранение дефектов кузова, механического, пневматического и электрического оборудования, а также частичную модернизацию устаревших трамвайных деталей. Для сравнения, в 2015 году было отремонтировано только 11 троллейбусов.
В этом году предприятие также провело текущий ремонт 33 трамваев и 9 троллейбусов. Данный вид ремонта выполнялся для обеспечения работоспособности и восстановления отдельных узлов и деталей электротранспорта.
Кроме того, для проведения технического контроля за подвижным составом и поддержания его в надлежащем состоянии на предприятии существует сразу несколько видов технического обслуживания: ежедневное обслуживание, ТО-1 (раз в три дня) и ТО-2 (в зависимости от пробега подвижного состава). Также проводится еженедельный мониторинг причин возникновения технических неисправностей на линии.
По итогам 2016 года также на 50% сократилось время простоев электротранспорта по причине поломки подвижного состава.
Как рассказали в МУП «Пермгорэлектротранс», капитальный ремонт включает в себя полное устранение дефектов кузова, механического, пневматического и электрического оборудования, а также частичную модернизацию устаревших трамвайных деталей. Для сравнения, в 2015 году было отремонтировано только 11 троллейбусов.
В этом году предприятие также провело текущий ремонт 33 трамваев и 9 троллейбусов. Данный вид ремонта выполнялся для обеспечения работоспособности и восстановления отдельных узлов и деталей электротранспорта.
Кроме того, для проведения технического контроля за подвижным составом и поддержания его в надлежащем состоянии на предприятии существует сразу несколько видов технического обслуживания: ежедневное обслуживание, ТО-1 (раз в три дня) и ТО-2 (в зависимости от пробега подвижного состава). Также проводится еженедельный мониторинг причин возникновения технических неисправностей на линии.
По итогам 2016 года также на 50% сократилось время простоев электротранспорта по причине поломки подвижного состава.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Работники СвЖД собрали почти миллион на благотворительные цели
Понедельник, 3 августа, 18.51
На Авито Услугах появился фильтр для поиска ИИ-экспертов
Понедельник, 3 августа, 18.40
Поколотившего работника лодочной станции в Североуральске мужчину наказали арестом
Понедельник, 3 августа, 17.22