Автодорога Пермь — Новые Ляды после капремонта станет шире на два метра
11.10.2017
Губернатор Пермского края Максим Решетников проверил ход работ на автодороге регионального значения Пермь — Новые Ляды. Капитальный ремонт объекта должен быть завершен в октябре 2018 года.
В настоящее время выполненный объем работ составляет 43 %, ремонт идет с опережением графика.
«Завершены работы по устройству «дорожной одежды» на участке капитального ремонта протяженностью 2,2 км. Выполняются работы по устройству земляного полотна, основания и покрытия. Переустроены кабели связи и энергоснабжения. Выполнен капитальный ремонт 4 водопропускных труб из 5», — доложил о ходе работ директор подрядной организации ООО «АБЗ №1» Евгений Негодин. Также он пояснил, что дорожное покрытие на этом участке имеет три слоя: помимо верхнего и нижнего слоев, есть слой износа. Благодаря дополнительному слою трасса прослужит дольше обычного, не требуя ремонта.
Максим Решетников дал поручение заказчику ремонтных работ (КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края) рассмотреть возможность асфальтирования обочин в рамках капитального ремонта.
Как пояснил и. о. первого заместителя министра, начальник управления дорожного хозяйства министерства транспорта Пермского края Михаил Кириллов, в Прикамье такая практика широко не применялась, но возможность ее внедрения обсуждается уже довольно давно. «Асфальтирование обочин осуществляется в целях повышения комфорта передвижения участников дорожного движения и для повышения качества эксплуатации дорожного полотна», — прокомментировал М. Кириллов.
После завершения капитального ремонта автодорога Пермь — Новые Ляды будет соответствовать установленным нормам. Если раньше дорога была 6 метров шириной, то после завершения ремонта она станет на 2 метра шире, появятся переходы на скоростные полосы и карманы для остановки транспортных средств.
В зимний период 2018 года планируется выполнение мероприятий по заготовке инертных материалов для устройства основания и «дорожной одежды» и складирование в приобъектных складах. Активные работы на объекте будут возобновлены при наступлении благоприятных погодных условий в 2018 году. Окончание работ по договору и ввод объекта в эксплуатацию — 31 октября 2018 года.
Напомним, в 2017 году на строительство и ремонт дорог в регионе была направлена рекордная сумма в 11,6 млрд рублей, в том числе средства из федерального и регионального бюджетов. В результате в течение года планируется завершить строительство или реконструкцию более 500 км дорог.
Как отметил Максим Решетников, долгие годы инфраструктура края была недоинвестирована: мало строилось дорог, объектов. Поэтому бюджет будущей трехлетки будет компенсировать этот разрыв. Всего на развитие транспортной системы края в бюджете на 2018–2020 годы предусмотрено порядка 35,2 млрд рублей, в том числе на 2018 год — 9,8 млрд рублей. По сравнению с 2017 годом данные расходы увеличены на 1,6 млрд рублей (+20 %).
В настоящее время выполненный объем работ составляет 43 %, ремонт идет с опережением графика.
«Завершены работы по устройству «дорожной одежды» на участке капитального ремонта протяженностью 2,2 км. Выполняются работы по устройству земляного полотна, основания и покрытия. Переустроены кабели связи и энергоснабжения. Выполнен капитальный ремонт 4 водопропускных труб из 5», — доложил о ходе работ директор подрядной организации ООО «АБЗ №1» Евгений Негодин. Также он пояснил, что дорожное покрытие на этом участке имеет три слоя: помимо верхнего и нижнего слоев, есть слой износа. Благодаря дополнительному слою трасса прослужит дольше обычного, не требуя ремонта.
Максим Решетников дал поручение заказчику ремонтных работ (КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края) рассмотреть возможность асфальтирования обочин в рамках капитального ремонта.
Как пояснил и. о. первого заместителя министра, начальник управления дорожного хозяйства министерства транспорта Пермского края Михаил Кириллов, в Прикамье такая практика широко не применялась, но возможность ее внедрения обсуждается уже довольно давно. «Асфальтирование обочин осуществляется в целях повышения комфорта передвижения участников дорожного движения и для повышения качества эксплуатации дорожного полотна», — прокомментировал М. Кириллов.
После завершения капитального ремонта автодорога Пермь — Новые Ляды будет соответствовать установленным нормам. Если раньше дорога была 6 метров шириной, то после завершения ремонта она станет на 2 метра шире, появятся переходы на скоростные полосы и карманы для остановки транспортных средств.
В зимний период 2018 года планируется выполнение мероприятий по заготовке инертных материалов для устройства основания и «дорожной одежды» и складирование в приобъектных складах. Активные работы на объекте будут возобновлены при наступлении благоприятных погодных условий в 2018 году. Окончание работ по договору и ввод объекта в эксплуатацию — 31 октября 2018 года.
Напомним, в 2017 году на строительство и ремонт дорог в регионе была направлена рекордная сумма в 11,6 млрд рублей, в том числе средства из федерального и регионального бюджетов. В результате в течение года планируется завершить строительство или реконструкцию более 500 км дорог.
Как отметил Максим Решетников, долгие годы инфраструктура края была недоинвестирована: мало строилось дорог, объектов. Поэтому бюджет будущей трехлетки будет компенсировать этот разрыв. Всего на развитие транспортной системы края в бюджете на 2018–2020 годы предусмотрено порядка 35,2 млрд рублей, в том числе на 2018 год — 9,8 млрд рублей. По сравнению с 2017 годом данные расходы увеличены на 1,6 млрд рублей (+20 %).
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
По подъездам микрорайона Компрессорный в Екатеринбурге ютится хвостатая бродяжка
Понедельник, 29 декабря, 21.38
За год на трассах Свердловской области спасли сотни жизней
Понедельник, 29 декабря, 20.27
Археологические находки вынуждают менять планы по застройке Старого ВИЗа
Понедельник, 29 декабря, 19.58