Валерий Сухих: За три года дорожный фонд вырос почти в два раза
25.09.2019
Вчера, 25 сентября, прошло выездное заседание Консультативного Совета краевого парламента в Березниках. Депутаты оценили качество дорог Березниковско-Соликамской агломерации, а позже вместе с правительством Пермского края и муниципальными властями обсудили перспективы строительства новых дорожных объектов в Верхнекамье и освоения дорожного фонда. Спикер краевого парламента Валерий Сухих отметил, итоги заседания обязательно будут использованы депутатами в дальнейшей работе, в том числе и над бюджетом следующего года.
По словам министра транспорта Пермского края Николая Уханова до 2024 года в развитие транспортной сети Березниковско-Соликамской агломерации планируется вложить более 12 млрд рублей. «Наравне с Пермской, Березниковско-Соликамской агломерации уделяется особое внимание, так как она является «точкой роста» развития производства и транспортной инфраструктуры. Такой существенный объем средств позволит построить более 67 км дорог и капитально отремонтировать – более 27 км». Ключевой автомагистралью является дорога «Кунгур - Соликамск», депутаты лично оценили нормативное качество, уже отремонтированных, участка «Березники-Соликамск» и моста через реку Каму.
Среди важных объектов, Николай Уханов также обозначил ремонт дороги «Усолье - Сороковая» и реконструкцию «Ощепкого-Шемейный». Все эти работы должны решить одну из главных задач – соединение районных центров Коми-Пермяцкого округа и Березниковско-Соликамского промышленного узла. По словам министра, на сегодняшний день весь этот путь не только не имеет соединения, но и не обеспечивает транспортной доступности к населенным пунктам, которые расположены вдоль дороги, из-за чего люди остаются «отрезанными» в весенне-осенний период. Планируется, что строительно-монтажные работы на этой автодороге закончатся в 2021 году.
До заседания глава города Березники Сергей Дьяков провёл экскурсию для делегации Консультативного Совета, во время которой депутаты оценили дорожную сеть, которая соединяет основную часть города с микрорайоном «Любимов» - одним из немногих микрорайонов постсоветской России, построенных на «пустом месте». Сегодня в микрорайоне проживает 9 тысяч семей из запланированных 14-ти. Также глава города обратился к краевым парламентариям и правительству с просьбой обеспечить целевое финансирование из дорожного фонда для строительства дорог до земельных участков, выделенных многодетным семьям.
Как было отмечено во время доклада председателя Контрольно-счетной палаты Геннадия Тушнолобова, по объему дорожного фонда Пермский край занимает 2-е место в ПФО, уступая лишь республике Татарстан. Объем средств консолидированного дорожного фонда из расчета на 1 км дорог составляет в регионе более 566 тысяч рублей.
«За три года дорожный фонд вырос почти в два раза. В 2019 году он составил, 15,6 млрд рублей. На сегодняшний день объем дорожного фонда увеличивается и за счет принимаемых нами законопроектов, в частности ряд поступлений стали целевыми, в том числе и дорожные штрафы, которые могут использоваться только на дорожную деятельность. По предварительной оценке, это позволит дополнительно привлечь в дорожное строительство и ремонт порядка 800 млн. рублей.
Растет и объем освоения средств фонда, в прошлом году он составил 88%. Важно, что в последнее время в крае активно строятся и сельские дороги - от этого, как мы понимаем, непосредственно зависит комфорт жизни на селе.
Масштабное строительство развернулось на таких объектах, как Восточный обход, Пермь-Березники, обход Чусового, Кунгур-Соликамск. И депутаты постоянно выезжают на места, чтобы оценить ход и качество проводимых работ. Как и сегодня, в рамках выездного заседания Консультативного Совета мы знакомимся с важными для Березников и Соликамска дорожными объектами, чтобы воочию оценить результат дорожного строительства и ремонта. Сделанные выводы обязательно будут использованы нами в дальнейшей работе, в том числе и над бюджетом следующего года», отметил председатель Законодательного Собрания Валерий Сухих после заседания.
По информации председателя КСП, причина роста освоения дорожного фонда - снижение количества нарушений при формировании проектно-сметной документации. Среди проблем Геннадий Тушнолобов упомянул отсутствие корректировки целевых показателей при значительном увеличении средств. Например, при увеличении в прошлом году фонда на 2 млрд рублей, планируемые целевые показатели остались на прежнем уровне.
Одной из особенностей Пермского края является строительство дорог на основе государственно-частного партнерства. Об этом говорил председатель комитета по инфраструктуре краевого парламента Виктор Плюснин. Напомним, один из таких проектов – строительство моста через р. Чусовую. Необходимость привлечения частных инвесторов в дорожное строительство – одно из решений работы Консультативного Совета. Также депутаты сошлись на мнении, что «агломерационный» подход к решению дорожных вопросов является эффективным, что позволяет проводить более масштабные и стратегически верные работы.
ФОТО: zsperm.ru
По словам министра транспорта Пермского края Николая Уханова до 2024 года в развитие транспортной сети Березниковско-Соликамской агломерации планируется вложить более 12 млрд рублей. «Наравне с Пермской, Березниковско-Соликамской агломерации уделяется особое внимание, так как она является «точкой роста» развития производства и транспортной инфраструктуры. Такой существенный объем средств позволит построить более 67 км дорог и капитально отремонтировать – более 27 км». Ключевой автомагистралью является дорога «Кунгур - Соликамск», депутаты лично оценили нормативное качество, уже отремонтированных, участка «Березники-Соликамск» и моста через реку Каму.
Среди важных объектов, Николай Уханов также обозначил ремонт дороги «Усолье - Сороковая» и реконструкцию «Ощепкого-Шемейный». Все эти работы должны решить одну из главных задач – соединение районных центров Коми-Пермяцкого округа и Березниковско-Соликамского промышленного узла. По словам министра, на сегодняшний день весь этот путь не только не имеет соединения, но и не обеспечивает транспортной доступности к населенным пунктам, которые расположены вдоль дороги, из-за чего люди остаются «отрезанными» в весенне-осенний период. Планируется, что строительно-монтажные работы на этой автодороге закончатся в 2021 году.
До заседания глава города Березники Сергей Дьяков провёл экскурсию для делегации Консультативного Совета, во время которой депутаты оценили дорожную сеть, которая соединяет основную часть города с микрорайоном «Любимов» - одним из немногих микрорайонов постсоветской России, построенных на «пустом месте». Сегодня в микрорайоне проживает 9 тысяч семей из запланированных 14-ти. Также глава города обратился к краевым парламентариям и правительству с просьбой обеспечить целевое финансирование из дорожного фонда для строительства дорог до земельных участков, выделенных многодетным семьям.
Как было отмечено во время доклада председателя Контрольно-счетной палаты Геннадия Тушнолобова, по объему дорожного фонда Пермский край занимает 2-е место в ПФО, уступая лишь республике Татарстан. Объем средств консолидированного дорожного фонда из расчета на 1 км дорог составляет в регионе более 566 тысяч рублей.
«За три года дорожный фонд вырос почти в два раза. В 2019 году он составил, 15,6 млрд рублей. На сегодняшний день объем дорожного фонда увеличивается и за счет принимаемых нами законопроектов, в частности ряд поступлений стали целевыми, в том числе и дорожные штрафы, которые могут использоваться только на дорожную деятельность. По предварительной оценке, это позволит дополнительно привлечь в дорожное строительство и ремонт порядка 800 млн. рублей.
Растет и объем освоения средств фонда, в прошлом году он составил 88%. Важно, что в последнее время в крае активно строятся и сельские дороги - от этого, как мы понимаем, непосредственно зависит комфорт жизни на селе.
Масштабное строительство развернулось на таких объектах, как Восточный обход, Пермь-Березники, обход Чусового, Кунгур-Соликамск. И депутаты постоянно выезжают на места, чтобы оценить ход и качество проводимых работ. Как и сегодня, в рамках выездного заседания Консультативного Совета мы знакомимся с важными для Березников и Соликамска дорожными объектами, чтобы воочию оценить результат дорожного строительства и ремонта. Сделанные выводы обязательно будут использованы нами в дальнейшей работе, в том числе и над бюджетом следующего года», отметил председатель Законодательного Собрания Валерий Сухих после заседания.
По информации председателя КСП, причина роста освоения дорожного фонда - снижение количества нарушений при формировании проектно-сметной документации. Среди проблем Геннадий Тушнолобов упомянул отсутствие корректировки целевых показателей при значительном увеличении средств. Например, при увеличении в прошлом году фонда на 2 млрд рублей, планируемые целевые показатели остались на прежнем уровне.
Одной из особенностей Пермского края является строительство дорог на основе государственно-частного партнерства. Об этом говорил председатель комитета по инфраструктуре краевого парламента Виктор Плюснин. Напомним, один из таких проектов – строительство моста через р. Чусовую. Необходимость привлечения частных инвесторов в дорожное строительство – одно из решений работы Консультативного Совета. Также депутаты сошлись на мнении, что «агломерационный» подход к решению дорожных вопросов является эффективным, что позволяет проводить более масштабные и стратегически верные работы.
ФОТО: zsperm.ru
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Свердловский Роспотребнадзор зафиксировал нарушения почти на 200 территориях
Вторник, 23 июня, 17.57
Камышловская прокуратура через суд добилась капремонта теплосетей
Вторник, 23 июня, 16.22
Свердловские ЖК смогут получить знак доверия от пользователей Авито
Вторник, 23 июня, 16.01